ONIRII Hydrauliczne zaciski hamulców tarczowych typu pull-wire Flat Mount Hamulec tarczowy olejowy do roweru szosowego, roweru gravelowego Nowy

Rodzaj : Hydrauliczny hamulec tarczowy Numer modelu : BR-05 Rozmiar : 140mm / 160mm Posługiwać się : Rowery szosowe Materiał : aluminium Układ hamulcowy : Hydrauliczny hamulec tarczowy (Hydrauliczny klocek hamulcowy) składniki : Hamulec tarczowy Nazwa handlowa : ONIRII Pochodzenie : Chiny kontynentalne

Klamki linkowe hamulców tarczowych hydraulicznych do rowerów szosowych, rowerów gravelowychMocowanie bezpośrednie hamulców hydraulicznychMarka:ONIRIIModel:BR-05Materiał:stop aluminiumProces:Klocki hamulcowe CNC:takie same jak klocki hamulcowe Shimano XTKlocki hamulcowe:długość 32.3mm szerokość 16.4mmKolor:czarny, tytanowy, srebrny, czerwony, fioletowy, różowy, złoty, niebieskiPowierzchnia:błyszczącyOdpowiedni dla:rower szosowy/rower gravelowyWaga hamulca:bez podpórki 160g, z podpórką 176gWaga pełnego zestawu:z rotorem pływającym 533g , z ultralekkim rotorem 570gRozstaw otworów montażowych:hamulec przedni 72mm, hamulec tylny 34mmPłyn hamulcowy:olej mineralny Do wyboru jest łącznie 8 kolorów, zawsze znajdzie się jeden odpowiedni dla Twojego roweru. Metoda prowadzenia linki hamulcowej została zmieniona na wewnętrzną, co nie tylko rozwiązuje problem załamywania się linki, ale także poprawia wyczucie i siłę hamowania

Dzięki wielu ulepszeniom i testom, nasz BR-05 w pełni zrealizował dwustronny efekt hamowania Dlaczego wybrać hamulec dwutłoczkowy?Ogólna praca hamulca jednotłoczkowego prowadzi do łatwej deformacji tarczy, nierównomiernego tarcia lewej i prawej strony oraz ograniczonej siły hamowania.BR-05 Praca dwutłoczkowaTarcza zawsze utrzymuje centralną pozycję, nie jest łatwa do odkształcenia, płynne tarcie między lewą i prawą stroną, wysoka siła hamowaniaMontaż i dobór klocków hamulcowychNasze klocki hamulcowe są takie same jak Shimano XTWspornik hamulca przedniego montaż przedni 160 mm, montaż tylny 140 mm①Śruba mocująca linkę hamulcową②Śruba regulacyjna linki③Śruba do napełniania olejem④Śruba regulacyjna skoku⑤Śruba do napełniania olejem⑥Śruba klocka hamulcowego⑦Wykonane w procesie CNCPraktyczna metoda odpowietrzaniaStosując metodę odpowietrzania od przodu do tyłu, ta metoda odpowietrzania może skutecznie usunąć powietrze z wnętrza hamulcaMożesz samodzielnie dokonać wymiany oleju i konserwacji hamulca przez otwór do napełniania olejemZastosowanie wsporników hamulcowychHamulec przedni: 140mm i 160mm uniwersalnyTylny hamulec plus ten wspornik to 160mmRozstaw otworów w ramie specyfikacje montażowe Efekt instalacji Dowód testów profesjonalnychNasze hamulce posiadają certyfikat testowy TUV, znak TUV jest znakiem certyfikacji bezpieczeństwa dostosowanym do produktów komponentowych przez TUV Niemcy i jest szeroko akceptowany w Niemczech i Europie.